牧马人2021款最贵
2021款进口JEEP牧马人撒哈拉非承载式车身这个硬派越野车的“标配”不出意料地运用在了新一代JEEP牧马人身上,车架刚性非常的强。非独立的前后硬轴式悬架,符合其硬派越野的定位。前后差速锁加力挡和分时四驱的配备。
最贵的路虎和大众各多少钱
在美国,路虎永远都是最干净的SUV,属于有钱人的专属,洛杉矶的有钱人开揽胜的不少,还是比较能代表身份地位的,但是保值率低,没几年就不值钱了,修着还贼贵。二手揽胜,稍微有点4,5个年头的,基本上也就两万刀那样,便宜的一万多的都有。反正有钱人买的车,出了新的马上换,淘汰率高。整体上比Q7,X5,GLE要高一些,毕竟价格多了不少。
极光这个车,美国还真不多,也不贵,属于有点钱的年轻人买的,特别是女生偏多,但是整体保有量很少,毕竟车就那么大点,坐着也不舒服,按照美国人的理念,这个车还是不太被接受,二手车价格也低,1万5就能买到二手的。 而且在路上开极光也不会觉得是什么特别有钱的人,就算是有点小钱的普通人。
大切诺基这个车,属于大众车,一般美国家庭会买一个,但是大切起价最低的才2万1,贵的能干到5万往上,所以有一些很普通家庭会有大切低配的,中产一般会有一个高配或者顶配的大切。而且大切这个车要分开讲,WJ那款,就是北京产过的那个大切,越野性能不错,改装件很全,很多人买了改装完就去越野去了,现款的大切,WK2这个车豪华性,驾驶感,舒适性要比同级的福特explorer什么的好很多,所以中产家庭还是比较青睐与这款车的,而且大切本身中间有限滑,后桥可以选限滑,护板,前后杠啥的改装件也都有,所以越野性也可以,不说极限,出去跑跑山路,露营啥的都没问题。整体现款大切比X5,GLE什么的稍微低一些,但是也没有低很多,基本上属于差不多的类型。买大切主要是冲着Jeep这个牌子的,老美在这点上还是很爱国很讲情怀的。
至于牧马人,那个车,更要分开讲,有买sport和撒哈拉的,那基本上是冲着颜值去的,就是觉得开牧马人好看,也都是代步用,舍弃了舒适性,科技感,油耗什么的为了外观和情怀买单。 至于Rubicon,不改改都不好意思出门,买回来就素车开? 太浪费了,买了肯定是要改着玩的。 一般的上个fox的避震,来个3英尺升高啥的。 玩的狠的,WARN绞盘,ARB前后杠,IPAA的越野灯,King的逼真,ARB的差速锁,装个车台,换负值轮毂,上BF Goodrich的AT胎那都是基本功了。 反正改装件齐全,不差钱就怎么牛逼怎么个性怎么来,一辆牧马人全改下来,算上人工,最终车价怎么也有七八万刀了,那基本上价格要追上揽胜了,所以那么玩的,要么特着迷,要么特有钱,也是属于中高产家庭的玩物。 至于和奔驰宝马怎么比,这个东西没法比,牧马人属于市场上很特立独行的一款车,要比只能拿G-Class来比了,越野性不相上下,但是G-Class又太豪华,美国还没有德国那个朴实版的G350D,所以真不好比。 能比的是FJ酷路泽,但是FJ也是个特立独行的家伙,所以牧马人,就是一款完全特别的车,不要拿他和别的比了。
相关问答
牧马人2021款最贵的是哪一款?
哎呀,牧马人2021款最贵的当然要数它的顶配版本啦,通常是“Rubicon 392”这款,这个家伙不仅性能强悍,配置也是顶呱呱的,简直就是越野迷们的梦中情车!
最贵的牧马人2021款要多少钱?
哈哈,这可是个大问题!牧马人2021款最贵的Rubicon 392版,价格大概在60万人民币左右,不过具体价格还得看各地的经销商和配置情况,有时候可能会有点小浮动哦。
牧马人2021款最贵版有什么特别之处?
哇塞,这个特别之处可多了去了!它搭载了强大的6.4升V8发动机,动力那是杠杠的,它的越野性能也是一流的,什么陡坡、泥泞路都不在话下,还有,内饰和科技配置也是相当豪华,开起来简直就是享受!
买最贵的牧马人2021款值不值?
这个问题嘛,见仁见智啦!如果你是那种热爱越野、追求极致性能和豪华体验的人,那绝对是超值的!但如果你只是日常代步,可能就不太划算了,毕竟,这车的价格和保养费用都不低哦,值不值还得看你的需求和预算啦!
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